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◆ 目指す職業例 ◆

航空整備士、マーシャラー、自動車整備士、自動車車体整備士、二輪自動車整備士、レーシングドライバーなど

当サイト「学ラン」では人気の定義を以下としております。
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  • 1位 大阪航空専門学校

    君の夢を実現する、関空に一番近い「空の仕事の総合学園」

    洋上の国際拠点、関西国際空港の最も近くにある空の専門学校。
    航空整備士、航空機製造、パイロット、客室乗務員、グランドスタッフ、航空貨物、グランドハンドリング……
    高い信頼性と恵まれたロケーションを背景に、数多くの優秀な人材を航空業界に送り出しています。

    学費免除最大80万円。経済的負担を抑えた学費設定&学費サポート制度も充実!

    場所:大阪
    大阪府堺市西区鳳西町3−712−1
  • 2位 日本自動車大学校

    夢は大きく、根は深く、志高く 進路に合わせて選べる4コース。自動車産業に関する専門教育を通して若き優秀な人材を育成し、世界でも通じる技術と能力を養います!

    日本初の4年制・自動車経営科(現:自動車研究科)を設置。
    自動車整備士はもちろん、カスタムカー製作・研究開発・経営販売・モータースポーツなど、 自動車・バイクに特化した真の職業教育が学べる環境がここにある!

    場所:千葉
    千葉県成田市桜田296-38
  • 3位 トヨタ東京自動車大学校

    より環境に優しく、より快適なクルマ社会を・・・ トヨタ東自大は技術も人間性も磨いた「新しいサービスエンジニア」を育てます

    「トヨタ系に92%」卒業生26,000名が作るネットワークの強み。
    ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などの環境対応車に関するエキスパートを養成する「スマートモビリティ科」なら「学士」も全員取得可能!
    整備士、開発、レースメカニック、会社経営…、自動車に関わるすべての夢を叶える専門学校!

    場所:東京
    【本校】東京都八王子市館町2193番地 
  • 4位 阪神自動車航空鉄道専門学校

    「好き」を仕事につなげよう。

    阪神自動車航空鉄道専門学校(HIT)は、自動車・バイク・鉄道の三分野で活躍する人材を育成しています。

    自動車学科では、様々なメーカーの車両を使った実習を。 
    二輪学科では、ライディングなどの二輪に特化した技術を。 
    鉄道学科では、どの鉄道会社にでも通用する専門知識を。

    ただ就職を目標にするだけではなく、
    自分の「行きたい!」と思える企業への就職を目指しています。

    ◆少人数教育
    先生と学生の距離が近く、明るい雰囲気の学校です。個々の学生の強みや関心を把握し、親身になって指導することを大切にしています。

    ◆即戦力の育成
    HITの授業は、先生たちの現場経験と実践の積み重ねによって支えられています。そのため、現場で求められている人材に必要な能力・技術・知識を身につけることができます。

    ◆設備充実
    各企業様のご協力の基、自動車整備学科と二輪整備学科では様々なメーカーの車両を教材として使っています。鉄道システム学科にも、実際に使われていたパンタグラフや踏切、車両台車など、日本の教育機関では稀な実習設備を揃えています。

  • 5位 ホンダテクニカルカレッジ関西

    「モノづくりのHonda」が「人づくり」のために創った自動車大学校。 「コース選択制」と「進路別コース」のカリキュラムにより、すべての学生に最適な学びを実現。二級自動車整備士の合格率は100%!

    自動車メーカーHondaが母体の自動車大学校。
    4年制の一級自動車研究開発学科では、卒業時には大学卒業と同等の「高度専門士」の称号が得られます。
    一定期間就労すると奨学金の返済が一部免除となる、ホンダならではの奨学金制度も充実!

  • 6位 中央自動車大学校

    これからの自動車産業界はゼッタイおもしろい! より高度で専門的な知識や技術を修得しよう!

    「言葉と心のキャッチボールが大切!」だから少数精鋭主義。
    通学に使用しているマイカーやオートバイをメンテナンスできる時間を設けているから、より「クルマ」に慣れ親しむことができます。

    一級自動車整備士を目指す4年制の1級コース、3年制のオートボディ研究科コース、2年制の2級コース、高大一貫教育である中卒対象の高等課程と、自動車整備に関し幅広い受け入れ体制を設置。
    大学併習制度で「大学卒」の1級自動車整備士も目指せます!

  • 7位 東日本航空専門学校

    空を支える仕事のプロになろう。 航空整備士、グランドハンドリング、グランドスタッフ、エアカーゴ、マーシャラーをめざすなら東日本航空専門学校

    仙台国際空港にほど近い、東北唯一の航空専門学校。
    「航空機整備科」「空港エンジニア科」「エアポートビジネス科」の3つの学科では、業界の最前線で活躍している先輩方から直接指導!
    航空業界のニーズに応える先進の技術と知識を実践的に学ぶことができます。
    学費はオープンでリーズナブル!独自の学費免除制度で学びをサポートします。

  • 8位 成田つくば航空専門学校

    空の仕事に求められる高い安全性をつくりだすのは人。 航空整備士・製造技術者・グランドハンドリング・航空貨物の知識技術はもちろん、素直・誠実な人間性も育てます。

    N-TACは、空を仕事にする人になるための技術と人間性を育てる専門学校。
    成田・羽田の2つの国際空港に近い立地を活かし、航空関連各企業と連携した実学重視の職業教育がN-TACの強み!
    航空整備学科は「タービンエンジン」、グランドサポート学科は「総合力」をキーポイントに、航空業界の現場につながる学びを提供します。

  • 9位 日本自動車大学校 袖ケ浦校(旧:千葉県自動車総合大学校)

    クルマ・バイク好き集まれ!! 4輪・2輪整備から自動車板金・塗装まで学べる学校です。

    自動車・バイクを総合的に学べる「2級自動車整備科」と自動車鈑金・塗装を学べる「自動車車体整備科」で整備のプロに。
    成田校の上級課程に優先的に進級することも可能です。
    はじめは知識がなくても大丈夫。「自動車が好き!自動車に関わる仕事に就きたい!」その気持ちに応えます!

  • 10位 日本モータースポーツ専門学校 大阪校

    関西初の非メーカー系整備養成校として誕生したJMCは、自動車・バイクのプロを育てる学校。

    クルマ・バイクの整備技術だけでなく、チューニングやカスタム、レース業界まで幅広く学べる自動車の総合専門学校。
    バイクの聖地・日本でプロフェッショナルになれる二輪レースメカニックコースを設置しています。
    少人数制・担任制によるきめ細かい指導に多彩な学科、最寄り駅徒歩2分の便利なキャンパスロケーションで即戦力を育成!

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ランクイン学校詳細

1位:大阪航空専門学校

大阪航空専門学校は日本でも数少ない 「空の仕事の総合学園」。航空業界の様々な職種を目指すことができます。

◆エアライン学科
合計:2,240,000円
◆航空整備士学科
合計:2,320,000円
◆エアポート学科
合計:2,240,000円
◆パイロット学科
合計:2,540,000円

エアライン学科

修業年限:2年
定員数:80名
初年度納入金:1,220,000円

航空整備士学科

修業年限:2年
定員数:125名
初年度納入金:1,320,000円

エアポート学科

修業年限:2年
定員数:80名
初年度納入金:1,220,000円

パイロット学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,120,000円+α

2位:日本自動車大学校

国家資格である「2級自動車整備士」資格取得を目指す2年制の自動車整備科修了後、カスタマイズビジネスを牽引する有能なエンジニアを養成するカスタマイズ科、またはレースメカニックを磨くモータースポーツ科に進みさらに1年間学ぶコースを設置。
4年制の自動車研究科では、整備士資格の最高峰である「一級自動車整備士」資格取得を目指すコース、3D-CADシステムを使った開発エンジニアを目指すコース、独立開業や経営継承を見据えたトップマネージメントを学ぶコースを選べます。

◆自動車整備科コース
合計:2,260,000円
◆カスタマイズ科コース
合計:3,610,000円
◆モータースポーツ科コース
合計:3,440,000円
◆自動車研究科コース
合計:4,280,000円

自動車整備科コース

修業年限:2年
定員数:240名
初年度納入金:1,280,000円

カスタマイズ科コース

修業年限:3年
定員数:40名
初年度納入金:1,280,000円

モータースポーツ科コース

修業年限:3年
定員数:40名
初年度納入金:1,280,000円

自動車研究科コース

修業年限:4年
定員数:40名
初年度納入金:1,280,000円

3位:トヨタ東京自動車大学校

整備士資格をとって、プロのサービスエンジニアとして活躍したい!
さらに新技術を追求し自動車の開発・評価分野の仕事に就きたい!
モータースポーツ分野でレースメカニックを目指したい!
整備だけでなく販売分野も経験し、将来、会社の経営もチャレンジしてみたい!
自動車に関わるすべての夢を叶える学校。
スマートモビリティ科、セールスエンジニア科なら、整備科卒業で取得できる専門士の称号で大学の3年に編入可能となる為、大学3、4年の2年間の勉強だけで学士が取得可能になります。

1級自動車科:4,740,000円
自動車整備科:2,320,000円
国際整備科:2,920,000円
スマートモビリティ科:2,500,000円
トヨタセールスエンジニア科:2,200,000円
ボデークラフト科:1,270,000円
ボデークラフト研究科:740,000円
1級専攻科:1級専攻科の学費等は1級自動車科の3.4年次と同じです。
各年度 学費
1級自動車科 初年度納入金:1,280,000円
自動車整備科 初年度納入金:1,280,000円
国際整備科 初年度納入金:840,000円
スマートモビリティ科 初年度納入金:1,280,000円
トヨタセールスエンジニア科 初年度納入金:1,130,000円
ボデークラフト科 初年度納入金:1,270,000円
1級専攻科 1級専攻科の学費等は1級自動車科の3.4年次と同じです。

4位:阪神自動車航空鉄道専門学校

自動車整備工学科
合計: 4,080,000 円
二輪整備工学科
合計: 4,200,000 円
鉄道システム学科
合計: 3,780,000 円

自動車整備工学科

修業年限:2年
定員数:-名

二輪整備工学科

修業年限:2年
定員数:-名

鉄道システム学科

修業年限:2年
定員数:-名
初年度納入金: 1,410,000 円
初年度納入金: 1,430,000 円
初年度納入金: 1,280,000 円

5位:ホンダテクニカルカレッジ関西

自動車メーカーHondaが母体の自動車大学校。
4年制の一級自動車研究開発学科では、卒業時には大学卒業と同等の「高度専門士」の称号が与えられます。
ホンダならではの奨学金制度も充実しており、一定期間就労すると奨学金の返済が一部免除となる制度等もあります。

◆一級自動車研究開発科
合計:4,640,000円
◆自動車整備科
合計:2,260,000円
◆自動車整備留学科
合計:2,960,000円

一級自動車研究開発科

修業年限:4年
定員数:100名
初年度納入金:1,270,000円

自動車整備科

修業年限:2年
定員数:100名
初年度納入金:1,270,000円

自動車整備留学科

修業年限:3年
定員数:50名
初年度納入金:980,000円

6位:中央自動車大学校

四年間就学の一級自動車整備科と三年間就学のオートボディ研究科、高大一貫教育である中卒対象の高等課程自動車整備科と、自動車整備に関し幅広い受け入れ体制を整えている学校です。
大学併習制度で「大学卒」の1級自動車整備士も目指せます。

1級コース(4年制)
合計: 4,389,000 円
オートボディ研究科コース(3年制)
合計: 3,339,000 円
2級コース(2年制)
合計: 2,289,000 円
【 編入 】1級コース
合計: 2,400,000 円
【 編入 】1級コース
合計: 1,350,000 円

1級コース(4年制)

修業年限:4年
定員数:-名

オートボディ研究科コース(3年制)

修業年限:3年
定員数:-名

2級コース(2年制)

修業年限:2年
定員数:-名

【 編入 】1級コース

修業年限:1年
定員数:-名

【 編入 】1級コース

修業年限:年
定員数:-名
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,350,000 円
初年度納入金: 1,350,000 円

7位:東日本航空専門学校

仙台国際空港に近く、常に航空機を見ながら勉強できる最高の学習環境。
独自の学費免除制度も充実しており、学費を明瞭に、リーズナブルに抑えることで、誰もが学びやすい学園をめざしています。

航空機整備科
合計: 2,422,000~3,526,000 円
空港エンジニア科
合計: 2,161,000 円
エアポートビジネス科
合計: 1,776,000 円

航空機整備科整備士養成コース

修業年限:3年
定員数:30名

航空機整備科整備技術コース

修業年限:2年
定員数:20名

空港エンジニア科

修業年限:2年
定員数:40名

エアポートビジネス科

修業年限:2年
定員数:40名
初年度納入金: 1,318,000 円
初年度納入金: 1,318,000 円
初年度納入金: 1,190,000 円
初年度納入金: 992,000 円

8位:成田つくば航空専門学校

独自の整備士・製造技術者養成プログラムでタービンエンジンを中心に学ぶ航空整備学科と、飛行機の地上支援業務を一手に引き受けるグランドハンドリングと貨物を飛行機に載せるエアカーゴのプロを目指すグランドサポート学科。“毎日の授業”が航空業界の現場につながります。

航空整備学科 航空整備士コース
合計: 3,500,000 円
航空整備学科 航空技術コース
合計: 2,400,000 円
グランドサポート学科
合計: 2,200,000 円

航空整備学科 航空整備士コース

修業年限:3年
定員数:学科合計60名

グランドサポート学科

修業年限:2年
定員数:学科合計60名

グランドサポート学科

修業年限:2年
定員数:30名
初年度納入金:" 1,300,000"円
初年度納入金:" 1,300,000"円
初年度納入金:1,200,000円

9位:日本自動車大学校 袖ケ浦校(旧:千葉県自動車総合大学校)

2級自動車整備科では、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士だけでなく、二級2輪自動車整備士資格も実技試験免除となるカリキュラムにより、二級自動車整備士3種目の資格取得を目指します。
自動車車体整備科は、2級自動車整備課程修了者対象の学科です。自動車整備士としての技能、知識をマスターした上で、3年次に鈑金・塗装の基礎から応用までをしっかり身につけます。

2級自動車整備科
合計: 2,710,000円
自動車車体整備科
合計: 1,350,000円

2級自動車整備科

修業年限:2年
定員数:50名
初年度納入金: 1,280,000 円

自動車車体整備科

修業年限:1年
定員数:20名
初年度納入金: 1,350,000 円

10位:日本モータースポーツ専門学校 大阪校

最寄駅から徒歩2分のキャンパスロケーションは通学にも生活にも便利。
少人数制・担任制によるきめ細かい指導と実践的なカリキュラムで即戦力を育てます。
最短期間で二級自動車整備士資格を取得する「二級自動車整備士コース」、ドライビングテクニックやメンテナンスの知識・技術を学ぶ「 四輪レースメカニックコース」、整備からカスタムバイクの製作技術、ライディングテクニックも学べる「二輪レースメカニックコース」、自動車整備を基礎からしっかり勉強する「1年制/2年制三級整備士コース」を設置。

◆モーター総合学科(1年制) 三級整備士コース(昼間部 2年制(全学科))
合計:―円
◆モーター総合学科(1年制) モータースポーツコース(昼間部 2年制(全学科))
合計:―円
◆モーター総合学科(1年制) モーターサイクルコース(昼間部 2年制(全学科))
合計:―円
◆二級整備士学科(2年制) カワサキ二輪コース(昼間部 2年制(全学科))
合計:―円
◆モーター総合学科(1年制) ドローンコース(1年)
合計:―円
モーター総合学科(1年制) 三級整備士コース
修業年限昼間部 2年制(全学科)
定員数男女80名
初年度納入金1,200,000円
モーター総合学科(1年制) モータースポーツコース
修業年限昼間部 2年制(全学科)
定員数40名
初年度納入金1,200,000円
モーター総合学科(1年制) モーターサイクルコース
修業年限昼間部 2年制(全学科)
定員数男女40名
初年度納入金1,200,000円
二級整備士学科(2年制) カワサキ二輪コース
修業年限昼間部 2年制(全学科)
定員数男女80名
初年度納入金1,200,000円
モーター総合学科(1年制) ドローンコース
修業年限1年
定員数
初年度納入金1,200,000円


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