2026年度の学校ランキング決定版！
全国の専門学校・スクールの各種情報を
1,000校以上掲載中！
当サイト「学ラン」では人気の定義を以下としております。
・Googleでの検索数
・当サイト内の閲覧数
「トヨタ系に92％」卒業生26,000名が作るネットワークの強み。
ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などの環境対応車に関するエキスパートを養成する「スマートモビリティ科」なら「学士」も全員取得可能！
整備士、開発、レースメカニック、会社経営…、自動車に関わるすべての夢を叶える専門学校！
| 各年度 学費 | |
|---|---|
| 1級自動車科 | 初年度納入金：1,080,000円 |
| 自動車整備科 | 初年度納入金：1,080,000円 |
| 国際整備科 | 初年度納入金：640,000円 |
| スマートモビリティ科 | 初年度納入金：1,320,000円 |
| トヨタセールスエンジニア科 | 初年度納入金：1,170,000円 |
| ボデークラフト研究科 | 初年度納入金：1,320,000円 |
| 1級専攻科（上級課程） | 初年度納入金：1,250,000円 |
群馬自動車大学校は、広大な敷地と充実した設備でプロのメカニックを育てる自動車整備士の専門学校。
11の実習場、最先端の設備がそろったテスターライン + バイクガレージ、自分の愛車を整備できるマイガレージ、3食利用可能でリーズナブルな学生食堂など魅力ある施設がたくさん！
大学併修制度で「大卒」+「国家資格」+「知識・技術」も可能！
一度しかない青春を、最高のキャンパスで過ごしてみませんか？
| 一級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| カスタマイズ科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 10名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 自動車車体整備科 | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 40名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 二級自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 250名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 国際メカニック科（外国人留学生） | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,130,000円 |
群馬自動車大学校は、広大な敷地と充実した設備でプロのメカニックを育てる自動車整備士の専門学校。
11の実習場、最先端の設備がそろったテスターライン + バイクガレージ、自分の愛車を整備できるマイガレージ、3食利用可能でリーズナブルな学生食堂など魅力ある施設がたくさん！
大学併修制度で「大卒」+「国家資格」+「知識・技術」も可能！
一度しかない青春を、最高のキャンパスで過ごしてみませんか？
| 一級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| カスタマイズ科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 10名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 自動車車体整備科 | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 40名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 二級自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 250名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 国際メカニック科（外国人留学生） | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,130,000円 |
自動車メーカー「ホンダ」が母体の自動車の専門学校。
「技術だけでなく、世界に歓迎される 人間を作りたい」という建学精神により、多くのエンジニアを世に送り出しています。
独自の試験対策により、二級自動車整備士は毎年100%に近い合格率！4年制の一級自動車研究開発学科では卒業時に大卒同等資格「高度専門士」が取得可能。
ホンダならではの奨学金制度も充実しています。
| サービスエンジニア学科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
| 一級自動車整備学科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
| 研究開発学科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
KANTOの特徴は、実習中心・毎日実習のカリキュラム！
最新鋭の平屋実習場「ORANGE LABO」で毎日クルマに触れて体で覚えるから、自動車整備士の国家資格取得率は100％。
就職率100％は当たり前！第一志望就職決定率100％が、KANTOの自慢です。
| 二級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,360,000円 |
| 一級自動車整備科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,360,000円 |
| 車体整備科 | |
| 修業年限 | 1年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,480,000円 |
日本初の4年制・自動車経営科（現：自動車研究科）を設置。
自動車整備士はもちろん、カスタムカー製作・研究開発・経営販売・モータースポーツなど、 自動車・バイクに特化した真の職業教育が学べる環境がここにある！
|
自動車整備科コース 修業年限：2年定員数：160名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
|---|---|
|
カスタマイズ科コース 修業年限：1年定員数：40名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
|
モータースポーツ科コース 修業年限：1年定員数：40名 |
初年度納入金：1,280,000円 |
|
自動車研究科コース 修業年限：4年定員数：80名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
トヨタ神戸自動車大学校は、「2級・1級自動車整備士」の資格が最短で取得できる、関西・西日本随一の専門学校。
就職率100％＆正社員率100％！9割以上の学生がトヨタ系企業に就職しています。
自動車メーカー系大学校の中でも最新の設備を持つトヨタ神戸校が、整備士・メカニック・開発エンジニアなど、自動車業界の職業を目指すあなたの進路をバックアップ！
|
高度自動車科 修業年限：4年定員数：100名 |
初年度納入金：1,392,000円 |
|---|---|
|
エキスパートエンジニア科 修業年限：4年定員数：40名 |
初年度納入金：1,344,000円 |
|
自動車整備科 修業年限：2年定員数：100名 |
初年度納入金：1,328,000円 |
|
ショールームスタッフ科 修業年限：2年定員数：女子20名 |
初年度納入金：1,433,000円 |
現代のモビリティ業界は、ハイブリッド車、電気自動車（EV）、水素燃料車といった革新的な技術の登場により、かつてないほどの大きな変革期を迎えています。しかし、どのような時代になろうとも、モビリティに最も求められる価値の中心は「安全」と「安心」に変わりはありません。本校は、この重要な使命を担い、車両の故障や事故を未然に防ぎ、人々の暮らしを守るプロフェッショナル、“モビリティ・ドクター”を世の中に送り出すことを使命としています。
MATSの教育プログラムは、この変革に対応し、即戦力となる技術者を養成するために多角的な強みを持っています。まず、カリキュラムは学習時間の半分以上が実習に充てられた徹底した実践重視型です。単なる座学だけではなく、二輪車から大型トラックまで、板金、塗装、車体修正に至るまで、多様な整備技術を深く習得することが可能です。
本校の卒業生は、特定のメーカーに限定されない幅広い就職先を選択できるのが大きな特長です。多くの企業から高い評価と信頼をいただいており、手厚いキャリア支援のもと、学生一人ひとりが希望するメーカーや職種に就職を実現しています。
| 2級自動車整備士コース | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 120名 |
| 初年度納入金 | 1,070,000円 |
| 1級自動車整備士コース | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 20名 |
| 初年度納入金 | 1,090,000円 |
日本工学院北海道専門学校は、登別市に広大なキャンパスを構え、IT、公務員、自動車、建築、電気など多彩な分野を学べる総合専門学校です。「理想的教育環境」のもと、最新設備と実践的なカリキュラムで即戦力を育成。業界との強いパイプを活かした高い就職実績が最大の強みです。
| 各年度 学費 | |
|---|---|
| ITスペシャリスト科 | 初年度:1,233,210円 |
| 公務員学科 | 初年度:1,035,210円 |
阪神自動車航空鉄道専門学校（HIT）は、自動車・バイク・鉄道の三分野で活躍する人材を育成しています。
自動車学科では、様々なメーカーの車両を使った実習を。
二輪学科では、ライディングなどの二輪に特化した技術を。
鉄道学科では、どの鉄道会社にでも通用する専門知識を。
ただ就職を目標にするだけではなく、
自分の「行きたい！」と思える企業への就職を目指しています。
◆少人数教育
先生と学生の距離が近く、明るい雰囲気の学校です。個々の学生の強みや関心を把握し、親身になって指導することを大切にしています。
◆即戦力の育成
HITの授業は、先生たちの現場経験と実践の積み重ねによって支えられています。そのため、現場で求められている人材に必要な能力・技術・知識を身につけることができます。
◆設備充実
各企業様のご協力の基、自動車整備学科と二輪整備学科では様々なメーカーの車両を教材として使っています。鉄道システム学科にも、実際に使われていたパンタグラフや踏切、車両台車など、日本の教育機関では稀な実習設備を揃えています。
| 初年度納入金: 1,430,000 円 |
| 初年度納入金: 1,440,000 円 |
| 初年度納入金: 1,300,000 円 |
当サイトは学校情報を比較しながら、気になる学校のパンフレットを無料で取り寄せることが出来ます。
以下一覧の学校名をクリックすると学校の詳細な情報を確認できます。
パンフレットをもらうボタンを押すと該当の学校資料をお送りするための情報入力画面に移動します。
順位にチェックをするか、または【10校全てにチェック】のボタンを押して『選択した学校パンフをもらう』のボタンを押すと、気になる学校の資料をまとめてもらえます。
ランキング順位(☆マーク)を選択して
パンフレットをまとめてGETしよう！！
