自動車整備士を目指せる専門学校・スクール
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阪神自動車航空鉄道専門学校(HIT)は、自動車・バイク・鉄道の三分野で活躍する人材を育成しています。
自動車学科では、様々なメーカーの車両を使った実習を。
二輪学科では、ライディングなどの二輪に特化した技術を。
鉄道学科では、どの鉄道会社にでも通用する専門知識を。
ただ就職を目標にするだけではなく、
自分の「行きたい!」と思える企業への就職を目指しています。
◆少人数教育
先生と学生の距離が近く、明るい雰囲気の学校です。個々の学生の強みや関心を把握し、親身になって指導することを大切にしています。
◆即戦力の育成
HITの授業は、先生たちの現場経験と実践の積み重ねによって支えられています。そのため、現場で求められている人材に必要な能力・技術・知識を身につけることができます。
◆設備充実
各企業様のご協力の基、自動車整備学科と二輪整備学科では様々なメーカーの車両を教材として使っています。鉄道システム学科にも、実際に使われていたパンタグラフや踏切、車両台車など、日本の教育機関では稀な実習設備を揃えています。
東京交通短期大学は、日本で唯一「運輸科」を持つ交通・観光・流通業界への登竜門です。
<本学の特色>
◎伝統的に強い鉄道への就職ときめ細かいサポート
旧国鉄等の要請により設立された本学は、伝統的に鉄道業界や交通サービス産業界に多くの卒業生を送り出してきました。
こうした確かな実績と信用のおかげで、就職希望者の多くが交通とくに鉄道業界に就職するに至っています。
旅行業務取扱管理者等の資格取得、就職セミナーの充実など、就職支援でもきめ細かくサポート。
時代の変遷とともに雇用形態も変化しつつある今、積極的に職場の新規開拓にも取り組んでおり、鉄道職においても、一般職においても、就職先はますます広がりを見せています。
◎「午後の短大」は「低学費」で学べる
午後1時10分から午後7時40分までの授業時間帯。
そして、都心池袋に位置するという好立地のおかげで、遠距離通学が可能となり、午前中にアルバイトをすることもできます。
本学の納付金は全国の短大納付金平均額の6割以下の学費で済む上、国の教育ローンの利用も可能です。
さらに、成績優秀者の学費を一部免除する奨学生制度もあり、学生の経済的負担を最小限に抑えるよう努めています。
◎学ぶ意欲を重視する入学選抜スタイル
入試は総合型選抜、学校推薦型選抜(指定校制・公募制)、一般選抜の3種類。
試験科目は、学校推薦型選抜は小論文と面接、総合型選抜が大学入学希望理由書と面接で、いずれも学科試験はありません。
一般選抜は学科試験があります。
総合型選抜を導入する以前から、目的意識の明確な受験生を高く評価する意欲重視型の入学選抜スタイルを貫いています。
自分の夢を実現させるために、本学で学ぶことを決意した人なら、その意志をしっかりと自分の言葉で表明することが合格の秘訣です。
◎4年制大学へステップアップ編入学
例年、卒業生の一部が四年制大学へ編入学しています。
流通経済大学、東京情報大学などから推薦指定校に指定されています。また一般受験型編入学では、昨年度、岩手県立大学や日本大学の実績があります。
短大のショートコースを終えてから、さらにステップアップを目指す熱心な学生に対し、個別指導により全面的にバックアップします。
当サイトは学校情報を比較しながら、気になる学校のパンフレットを無料で取り寄せることが出来ます。
以下一覧の学校名をクリックすると学校の詳細な情報を確認できます。
パンフレットをもらうボタンを押すと該当の学校資料をお送りするための情報入力画面に移動します。
順位にチェックをするか、または【10校全てにチェック】のボタンを押して『選択した学校パンフをもらう』のボタンを押すと、気になる学校の資料をまとめてもらえます。
各年度 学費 | |
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1級自動車科 | 初年度納入金:1,080,000円 |
自動車整備科 | 初年度納入金:1,080,000円 |
国際整備科 | 初年度納入金:640,000円 |
スマートモビリティ科 | 初年度納入金:1,320,000円 |
トヨタセールスエンジニア科 | 初年度納入金:1,170,000円 |
ボデークラフト研究科 | 初年度納入金:1,320,000円 |
1級専攻科(上級課程) | 初年度納入金:1,250,000円 |
自動車整備科コース 修業年限:2年定員数:160名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
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カスタマイズ科コース 修業年限:1年定員数:40名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
モータースポーツ科コース 修業年限:1年定員数:40名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
自動車研究科コース 修業年限:4年定員数:80名 |
初年度納入金:1,280,000円 |
【独自の学費サポート】
留学生奨学金:N1/N2…入学金14万円免除
進路変更奨学金:入学金14万円免除
親族奨学金:入学金14万円免除
エコランEne-1奨学金:入学金14万円免除
三級自動車整備士奨学金:入学金14万円免除
ホンダ学園 賛助会奨学金(貸与・無利子):各学科の学費<半期>(1年次:495,000円)、寮費<半期>(大井寮:144,000円、ふじみ野寮:270,000円、モトーレ和光:216,000円)※入寮者に限る
サービスエンジニア学科 | |
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修業年限 | 2年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,448,200円 |
一級自動車整備学科 | |
修業年限 | 4年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,448,200円 |
研究開発学科 | |
修業年限 | 4年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,448,200円 |
【独自の学費サポート】
家族特待(単願入学者に限る):入学金 10万円免除
内部進学特待:入学金 全額免除
企業奨学会:企業への就職を 前提として学費の支援を受ける制度
※例えば、群馬トヨペットでは奨学金240万を支援。返済方法は毎月2万円を10年間。ただし、トヨタ検定1級を取ればその時点で返済免除。
二級自動車整備科 | |
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修業年限 | 2年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,524,000円 |
一級自動車整備科 | |
修業年限 | 4年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,512,000円 |
車体整備科 | |
修業年限 | 1年 |
定員数 | -名 |
初年度納入金 | 1,335,000円 |
一級建築工学科 | |
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修業年限 | 4年 |
定員数 | 20名 |
初年度納入金 | 850,000円 |
環境建設工学科 | |
修業年限 | 2年 |
定員数 | 70名 |
初年度納入金 | 1,200,000円 |
建築職人マイスター専攻科 | |
修業年限 | 2年 |
定員数 | 25名 |
初年度納入金 | 1,250,000円 |
二級建築士専攻科 | |
修業年限 | 1年 |
定員数 | 30名 |
初年度納入金 | 850,000円 |
一級自動車工学科 | |
修業年限 | 4年 |
定員数 | 40名 |
初年度納入金 | 1,220,000円 |
カスタム自動車工学科 | |
修業年限 | 4年 |
定員数 | 10名 |
初年度納入金 | 1,220,000円 |
車体自動車工学科 | |
修業年限 | 3年 |
定員数 | 15名 |
初年度納入金 | 1,220,000円 |
自動車工学科 | |
修業年限 | 2年 |
定員数 | 40名 |
初年度納入金 | 1,220,000円 |
AI学部 AI・ロボット工学科 | |
修業年限 | 2年 |
定員数 | 25名 |
初年度納入金 | 1,220,000円 |
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