人気学校ランキング二輪自動車整備士 1~10位

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  • 1位 トヨタ東京自動車大学校

    より環境に優しく、より快適なクルマ社会を・・・ トヨタ東自大は技術も人間性も磨いた「新しいサービスエンジニア」を育てます

    「トヨタ系に92%」卒業生26,000名が作るネットワークの強み。
    ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などの環境対応車に関するエキスパートを養成する「スマートモビリティ科」なら「学士」も全員取得可能!
    整備士、開発、レースメカニック、会社経営…、自動車に関わるすべての夢を叶える専門学校!

    場所:東京
    【本校】東京都八王子市館町2193番地 
  • 2位 日本自動車大学校

    夢は大きく、根は深く、志高く 進路に合わせて選べる4コース。自動車産業に関する専門教育を通して若き優秀な人材を育成し、世界でも通じる技術と能力を養います!

    日本初の4年制・自動車経営科(現:自動車研究科)を設置。
    自動車整備士はもちろん、カスタムカー製作・研究開発・経営販売・モータースポーツなど、 自動車・バイクに特化した真の職業教育が学べる環境がここにある!

    場所:千葉
    千葉県成田市桜田296-38
  • 3位 阪神自動車航空鉄道専門学校

    「好き」を仕事につなげよう。

    阪神自動車航空鉄道専門学校(HIT)は、自動車・バイク・鉄道の三分野で活躍する人材を育成しています。

    自動車学科では、様々なメーカーの車両を使った実習を。 
    二輪学科では、ライディングなどの二輪に特化した技術を。 
    鉄道学科では、どの鉄道会社にでも通用する専門知識を。

    ただ就職を目標にするだけではなく、
    自分の「行きたい!」と思える企業への就職を目指しています。

    ◆少人数教育
    先生と学生の距離が近く、明るい雰囲気の学校です。個々の学生の強みや関心を把握し、親身になって指導することを大切にしています。

    ◆即戦力の育成
    HITの授業は、先生たちの現場経験と実践の積み重ねによって支えられています。そのため、現場で求められている人材に必要な能力・技術・知識を身につけることができます。

    ◆設備充実
    各企業様のご協力の基、自動車整備学科と二輪整備学科では様々なメーカーの車両を教材として使っています。鉄道システム学科にも、実際に使われていたパンタグラフや踏切、車両台車など、日本の教育機関では稀な実習設備を揃えています。

    場所:兵庫
    兵庫県神戸市長田区林山町27-1
  • 4位 中日本航空専門学校

    いつか見た、夢の景色へ。

    プロの整備士を養成する航空整備科、
    人とロボットの共存する新時代のエンジニアを目指す全国初の航空ロボティクス科、
    新しい翼を生み出し航空分野だけでなく宇宙分野でも即戦力となる技術者を養成するエアロスペース科、
    世界中の旅人を迎え、送り出すスペシャリストになるエアポートサービス科を設置。
    入学から卒業、そして「わくわく」する空のオシゴトへ!

  • 5位 ホンダテクニカルカレッジ関東

    「モノづくりのHonda」が「人づくり」のために創った自動車大学校! 自動車整備士と 開発エンジニアを育成します

    自動車メーカー「ホンダ」が母体の自動車の専門学校。
    「技術だけでなく、世界に歓迎される 人間を作りたい」という建学精神により、多くのエンジニアを世に送り出しています。

    独自の試験対策により、二級自動車整備士は毎年100%に近い合格率!4年制の一級自動車研究開発学科では卒業時に大卒同等資格「高度専門士」が取得可能。
    ホンダならではの奨学金制度も充実しています。

  • 6位 関東工業自動車大学校

    毎日クルマをいじる! 1年の8割は実技の自動車の学校

    KANTOの特徴は、実習中心・毎日実習のカリキュラム!
    最新鋭の平屋実習場「ORANGE LABO」で毎日クルマに触れて体で覚えるから、自動車整備士の国家資格取得率は100%。
    就職率100%は当たり前!第一志望就職決定率100%が、KANTOの自慢です。

  • 7位 日本工科大学校

    兵庫県姫路市でIT・AI・ロボット・建築士・自動車整備士を目指す!

    建設学部なら建築・土木・造園のスペシャリスト、自動車学部なら自動車整備のスペシャリスト、AI学部ならSociety5.0に対応した人材に。
    兵庫県で唯一、ソフトウェアとハードウェアが2年間で学べる!
    兵庫県で唯一、車体整備士を取得できる!
    全国で唯一、左官を学べる!
    実際に木造2階建て住宅を建てられる設備や専門的・実践的な実習など、ユニークな特色をたくさん持つ工科専門学校。
    少人数担任制を採用し、学生一人ひとりの長所や個性を把握したサポートを行っているから就職率100%を実現!

  • 8位 札幌科学技術専門学校

    北海道唯一の理工系総合専門学校。 100%専門授業で仕事に直結する高いスキルを習得します

    北海道内でも数少ない工業技術系の総合専門学校として昭和63年に開校した札幌科学技術専門学校。道内最大規模の自動車整備士養成コース、建築技術学科、バイオテクノロジー学科、電気技術学科、情報システム学科のほか、自然環境学科、海洋生物学科といったユニークな学科を設置しています。
    キャンパスは札幌中心部で交通アクセスも充実!独自の学費制度で入学者を柔軟にサポートします。

  • 9位 ホンダテクニカルカレッジ関西

    「モノづくりのHonda」が「人づくり」のために創った自動車大学校。 「コース選択制」と「進路別コース」のカリキュラムにより、すべての学生に最適な学びを実現。二級自動車整備士の合格率は100%!

    自動車メーカーHondaが母体の自動車大学校。
    4年制の一級自動車研究開発学科では、卒業時には大学卒業と同等の「高度専門士」の称号が得られます。
    一定期間就労すると奨学金の返済が一部免除となる、ホンダならではの奨学金制度も充実!

  • 10位 中央自動車大学校

    これからの自動車産業界はゼッタイおもしろい! より高度で専門的な知識や技術を修得しよう!

    「言葉と心のキャッチボールが大切!」だから少数精鋭主義。
    通学に使用しているマイカーやオートバイをメンテナンスできる時間を設けているから、より「クルマ」に慣れ親しむことができます。

    一級自動車整備士を目指す4年制の1級コース、3年制のオートボディ研究科コース、2年制の2級コース、高大一貫教育である中卒対象の高等課程と、自動車整備に関し幅広い受け入れ体制を設置。
    大学併習制度で「大学卒」の1級自動車整備士も目指せます!

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ランクイン学校詳細

1位:トヨタ東京自動車大学校

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1級自動車科:4,660,000円
自動車整備科:2,160,000円
国際整備科:2,800,000円
スマートモビリティ科:2,580,000円
トヨタセールスエンジニア科:2,280,000円
ボデークラフト研究科:2,580,000円
1級専攻科(上級課程):2,500,000円
各年度 学費
1級自動車科 初年度納入金:1,080,000円
自動車整備科 初年度納入金:1,080,000円
国際整備科 初年度納入金:640,000円
スマートモビリティ科 初年度納入金:1,320,000円
トヨタセールスエンジニア科 初年度納入金:1,170,000円
ボデークラフト研究科 初年度納入金:1,320,000円
1級専攻科(上級課程) 初年度納入金:1,250,000円

2位:日本自動車大学校

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◆自動車整備科コース
合計:2,260,000円
◆カスタマイズ科コース
合計:3,610,000円
◆モータースポーツ科コース
合計:3,440,000円
◆自動車研究科コース
合計:4,280,000円

自動車整備科コース

修業年限:2年
定員数:160名
初年度納入金:1,280,000円

カスタマイズ科コース

修業年限:1年
定員数:40名
初年度納入金:1,280,000円

モータースポーツ科コース

修業年限:1年
定員数:40名
初年度納入金:1,280,000円

自動車研究科コース

修業年限:4年
定員数:80名
初年度納入金:1,280,000円

3位:阪神自動車航空鉄道専門学校

自動車整備工学科
合計: 2,710,000 円
二輪整備工学科
合計: 2,730,000 円
鉄道システム学科
合計: 2,450,000 円

自動車整備工学科

修業年限:2年
定員数:-名

二輪整備工学科

修業年限:2年
定員数:-名

鉄道システム学科

修業年限:2年
定員数:-名
初年度納入金: 1,430,000 円
初年度納入金: 1,440,000 円
初年度納入金: 1,300,000 円

4位:中日本航空専門学校

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◆航空整備科(3年)
合計:3,850,000円円
◆航空生産科(3年)
合計:3,850,000円
◆エアポートサービス科(2年)
合計:2,370,000円
航空整備科
修業年限3年
定員数188名
初年度納入金1,250,000円
航空ロボティクス科
修業年限3年
定員数40名
初年度納入金1,250,000円
エアポートサービス科
修業年限2年
定員数100名
初年度納入金1,250,000円

5位:ホンダテクニカルカレッジ関東

【独自の学費サポート】
留学生奨学金:N1/N2…入学金14万円免除
進路変更奨学金:入学金14万円免除
親族奨学金:入学金14万円免除
エコランEne-1奨学金:入学金14万円免除
三級自動車整備士奨学金:入学金14万円免除
ホンダ学園 賛助会奨学金(貸与・無利子):各学科の学費<半期>(1年次:495,000円)、寮費<半期>(大井寮:144,000円、ふじみ野寮:270,000円、モトーレ和光:216,000円)※入寮者に限る

◆サービスエンジニア学科(2年間)
合計:2,574,600円
◆一級自動車整備学科(4年間)
合計:5,048,100円
◆研究開発学科(4年間)
合計:5,019,500円
サービスエンジニア学科
修業年限2年
定員数-名
初年度納入金1,448,200円
一級自動車整備学科
修業年限4年
定員数-名
初年度納入金1,448,200円
研究開発学科
修業年限4年
定員数-名
初年度納入金1,448,200円

6位:関東工業自動車大学校

【独自の学費サポート】
家族特待(単願入学者に限る):入学金 10万円免除
内部進学特待:入学金 全額免除
企業奨学会:企業への就職を 前提として学費の支援を受ける制度
※例えば、群馬トヨペットでは奨学金240万を支援。返済方法は毎月2万円を10年間。ただし、トヨタ検定1級を取ればその時点で返済免除。

◆二級自動車整備科(2年間)
合計:2,685,000円
◆一級自動車整備科(4年間)
合計:5,258,000円
◆車体整備科(1年間)
合計:1,335,000円
二級自動車整備科
修業年限2年
定員数-名
初年度納入金1,524,000円
一級自動車整備科
修業年限4年
定員数-名
初年度納入金1,512,000円
車体整備科
修業年限1年
定員数-名
初年度納入金1,335,000円

7位:日本工科大学校

【独自の学費サポート】
AO入試(専願):10万円免除
学費免除生入試/沖縄学費免除生入試:最大90万円免除
リカレント入試:10万円免除

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◆一級建築工学科(4年間)
合計:2,950,000円
◆環境建設工学科(2年間)
合計:2,290,000円
◆建築職人マイスター専攻科(2年間)
合計:2,290,000円
◆二級建築士専攻科(1年間)
合計:850,000円
◆一級自動車工学科(4年間)
合計:4,430,000円
◆カスタム自動車工学科(4年間)
合計:4,430,000円
◆車体自動車工学科(3年間)
合計:3,360,000円
◆自動車工学科(2年間)
合計:2,290,000円
◆AI・ロボット工学科(2年間)
合計:2,290,000円
※学費以外に各学科より、教育充実費、教科書、工具、製図用具、ノートパソコン等の実費費用が必要です。
一級建築工学科
修業年限4年
定員数20名
初年度納入金850,000円
環境建設工学科
修業年限2年
定員数70名
初年度納入金1,200,000円
建築職人マイスター専攻科
修業年限2年
定員数25名
初年度納入金1,250,000円
二級建築士専攻科
修業年限1年
定員数30名
初年度納入金850,000円
一級自動車工学科
修業年限4年
定員数40名
初年度納入金1,220,000円
カスタム自動車工学科
修業年限4年
定員数10名
初年度納入金1,220,000円
車体自動車工学科
修業年限3年
定員数15名
初年度納入金1,220,000円
自動車工学科
修業年限2年
定員数40名
初年度納入金1,220,000円
AI学部 AI・ロボット工学科
修業年限2年
定員数25名
初年度納入金1,220,000円

8位:札幌科学技術専門学校

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◆自動車工学科 二級自動車整備士コース
合計:2,350,000円
◆自然環境学科
合計:2,150,000円
◆バイオテクノロジー学科
合計:2,150,000円
◆海洋生物学科
合計:2,150,000円
◆建築技術学科
合計:2,150,000円
◆電気技術学科
合計:2,150,000円
◆情報システム学科
合計:2,150,000円

自動車工学科 二級自動車整備士コース

修業年限:2年
定員数:60名
初年度納入金:1,250,000円

自然環境学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,150,000円

バイオテクノロジー学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,150,000円

海洋生物学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,150,000円

建築技術学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,150,000円

電気技術学科

修業年限:2年
定員数:30名
初年度納入金:1,150,000円

情報システム学科

修業年限:2年
定員数:20名
初年度納入金:1,150,000円

9位:ホンダテクニカルカレッジ関西

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◆一級自動車研究開発科
合計:4,640,000円
◆自動車整備科
合計:2,260,000円
◆自動車整備留学科
合計:2,960,000円

一級自動車研究開発科

修業年限:4年
定員数:100名
初年度納入金:1,270,000円

自動車整備科

修業年限:2年
定員数:75名
初年度納入金:1,270,000円

自動車整備留学科

修業年限:3年
定員数:75名
初年度納入金:980,000円

10位:中央自動車大学校

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1級コース(4年制)
合計: 4,389,000 円
オートボディ研究科コース(3年制)
合計: 3,339,000 円
2級コース(2年制)
合計: 2,289,000 円
【 編入 】1級コース
合計: 2,400,000 円
【 編入 】1級コース
合計: 1,350,000 円

1級コース(4年制)

修業年限:4年
定員数:-名

オートボディ研究科コース(3年制)

修業年限:3年
定員数:-名

2級コース(2年制)

修業年限:2年
定員数:-名

【 編入 】1級コース

修業年限:1年
定員数:-名

【 編入 】1級コース

修業年限:年
定員数:-名
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,290,000 円
初年度納入金: 1,350,000 円
初年度納入金: 1,350,000 円


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