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2026年度の学校ランキング決定版！
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「トヨタ系に92％」卒業生26,000名が作るネットワークの強み。
ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などの環境対応車に関するエキスパートを養成する「スマートモビリティ科」なら「学士」も全員取得可能！
整備士、開発、レースメカニック、会社経営…、自動車に関わるすべての夢を叶える専門学校！
| 各年度 学費 | |
|---|---|
| 1級自動車科 | 初年度納入金：1,080,000円 |
| 自動車整備科 | 初年度納入金：1,080,000円 |
| 国際整備科 | 初年度納入金：640,000円 |
| スマートモビリティ科 | 初年度納入金：1,320,000円 |
| トヨタセールスエンジニア科 | 初年度納入金：1,170,000円 |
| ボデークラフト研究科 | 初年度納入金：1,320,000円 |
| 1級専攻科（上級課程） | 初年度納入金：1,250,000円 |
群馬自動車大学校は、広大な敷地と充実した設備でプロのメカニックを育てる自動車整備士の専門学校。
11の実習場、最先端の設備がそろったテスターライン + バイクガレージ、自分の愛車を整備できるマイガレージ、3食利用可能でリーズナブルな学生食堂など魅力ある施設がたくさん！
大学併修制度で「大卒」+「国家資格」+「知識・技術」も可能！
一度しかない青春を、最高のキャンパスで過ごしてみませんか？
| 一級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| カスタマイズ科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 10名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 自動車車体整備科 | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 40名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 二級自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 250名 |
| 初年度納入金 | 1,306,000円 |
| 国際メカニック科（外国人留学生） | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 80名 |
| 初年度納入金 | 1,130,000円 |
自動車メーカー「ホンダ」が母体の自動車の専門学校。
「技術だけでなく、世界に歓迎される 人間を作りたい」という建学精神により、多くのエンジニアを世に送り出しています。
独自の試験対策により、二級自動車整備士は毎年100%に近い合格率！4年制の一級自動車研究開発学科では卒業時に大卒同等資格「高度専門士」が取得可能。
ホンダならではの奨学金制度も充実しています。
| サービスエンジニア学科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
| 一級自動車整備学科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
| 研究開発学科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,270,000円 |
KANTOの特徴は、実習中心・毎日実習のカリキュラム！
最新鋭の平屋実習場「ORANGE LABO」で毎日クルマに触れて体で覚えるから、自動車整備士の国家資格取得率は100％。
就職率100％は当たり前！第一志望就職決定率100％が、KANTOの自慢です。
| 二級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,360,000円 |
| 一級自動車整備科 | |
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,360,000円 |
| 車体整備科 | |
| 修業年限 | 1年 |
| 定員数 | -名 |
| 初年度納入金 | 1,480,000円 |
東京亀有の東京自動車大学校（TAUS）は、自動車整備士になる夢や目標を実現するための教育システムが万全！
GTR・フェラーリ・電気自動車のテスラなど幅広い車種の実習車をそろえ、ディーラー工場をイメージした校舎でリアルな実習を実施。
就職活動を有利にする資格取得は徹底サポート。
全メーカー系ディーラーが進路先となる信頼と実績。
同時に大学も卒業できるハイブリッドな自動車整備士をめざすことも可能です！
| 自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 2年〜4年 |
| 定員数 | 120名〜160名 |
| 初年度納入金 | 1,340,000円 |
| ボディクラフト科 | |
| 修業年限 | 1年 |
| 定員数 | 40名 |
| 初年度納入金 | 1,200,000円 |
流行の発信地“渋谷エリア” にキャンパスを持つ世田谷校。
自動車メーカーへの就職に有利な「1級自動車エンジニア科（開発・設計エンジニア専科）」、企業連携により実現した「メルセデス・ベンツコース」など、整備士資格の価値を何倍にも高める独自のカリキュラムがそろいます。
その日の“わからない”を残さない「ステップクリア授業」で学びをサポート。
国内トップレベルの「一級自動車整備士」「二級自動車整備士」の合格率と100％の就職率を支えます！
| 開発・設計エンジニア専科 1級自動車エンジニア科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 40名 |
| 初年度納入金 | 1,405,000円 |
| 自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 70名 |
| 初年度納入金 | 1,395,000円 |
| 自動車整備科 夜間 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 25名 |
| 初年度納入金 | 1,355,000円 |
国際航空専門学校では、すぐれたカリキュラムと実務経験の長いベテラン専任教官による徹底指導を行い、航空界で確固たる信頼と実績を積んできました。
航空界を支える人材を育成するために、新しい機材の導入、少人数での徹底した実習体制など、学びの環境を整え、充実したキャンパスライフを提供致します。
| 航空整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 70名 |
| 初年度納入金 | 1,290,000円 |
| エアロサポート科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 50名 |
| 初年度納入金 | 1,290,000円 |
■キャンパスライフ■
●実習施設・教材
・校舎棟
３階建ての校舎棟には、教室、ロッカールームなどがあります。
・教室
各教室にパソコンとプロジェクターが装備されており、効果的な学科授業が行われています。
・実習場
広大な実習場で少人数制の実習授業を展開。
カーリフトも多数配備し、実践的な力を効果的に身につけます。
ユニ ット実習も、オリジナル教材でわかるまで学びます。
・電装室
主に電装系の授業を行う教室です。
大きなスクリーンが設置され講義の聴き取りに最適な環境で実装にも活かせます。
・二輪車の実習エリア
2018年より「国家2級二輪自動車整備士資格」が取得可能になり、資格を受験の際は実技資格が免除となります。
・スポーツメカニクス科実習エリア
スポーツメカニクス科専用のエリアで、レース車両を効率的にメンテナンスすることができます。
・スポーツメカニクス科キャリアカー
スポーツメカニクス科専用のキャリアカーでレース車両を運搬する際に使用します。
■コース■
【一級自動車工学科 4年制】
プロとして必要な実践技術、整備知識に加え、
電気自動車などの最先端の次世代カーに対応できる技術も修得
本校では顧客満足度No.1の日産自動車のノウハウを取り入れたカリキュラムを導入。
実践においてマネージメントに活かす応用力を身につけます。
【自動車整備科 2年制】
自動車整備士の即戦力として活躍できる
技術・知識を2年間で習得。
2年間で自動車整備士の即戦力として活躍できる技術・知識を習得し、国家二級自動車整備士を目指します。
【自動車整備・スポーツメカニクス科 3年制】
自動車レース」に参加することで実践力を磨く。
カーエンジニアとして必要な迅速な作業能力や的確な判断力を学び、
社会性と安全性、そして人間力の養成を目指す。
「ドライバーを目的地まで迅速に且つ安全に届ける」というエッセンスが詰まった「自動車レース」を通して、
カーエンジニアとして必要な迅速な作業能力や的確な判断力、人間力等を養うのが目的の学科です。
| 一級自動車工学科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 45名 |
| 初年度納入金 | 1,312,000円 |
| 自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | 65名 |
| 初年度納入金 | 1,312,000円 |
| 国際自動車整備科 | |
| 修業年限 | 3年 |
| 定員数 | 90名 |
| 初年度納入金 | 1,060,000円 |
神奈川県で最初の⾃動⾞学校として始まった横浜テクノオート専⾨学校。
1961年の創⽴以来、学⽣が⾃分の道をしっかり歩み、「夢を持って社会⼈に」なれる教育環境を提供することに情熱と愛情を持って取り組んでいます。
⾃動⾞の内側を直す「⾃動⾞整備」と外側を直す「鈑金塗装」。
1つの技術を極めるか、幅広い学びをじっくり修得するか。
夢を叶える6つの可能性がYTCにはあります。
| 1級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年制 |
| 定員数 | ― |
| 初年度納入金 | ― |
| 自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年制 |
| 定員数 | ― |
| 初年度納入金 | ― |
| 鈑金塗装科 | |
| 修業年限 | 1年制 |
| 定員数 | ― |
| 初年度納入金 | ― |
| 総合整備士コース | |
| 修業年限 | 3年制 |
| 定員数 | ― |
| 初年度納入金 | ― |
| 高度総合整備士コース | |
| 修業年限 | 5年制 |
| 定員数 | ― |
| 初年度納入金 | ― |
| 国際エンジニア科 | |
| 修業年限 | 1年制 |
| 定員数 | 男女20名 |
| 初年度納入金 | ― |
国内外からアクセス便利な東京・品川でクルマとバイクを学ぶ！
大手への就職実績を誇る「1級自動車整備科」「自動車整備科」に、日本で唯一の「ハーレーダビッドソン専科（自動車整備科2輪コース）」を設置！
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ、ランボルギーニ、マセラティ、いすゞ、ヤマハ…特定のメーカーにとらわれない学びも魅力です。
その日の“わからない”を残さない「ステップクリア授業」で、品川から『世界にはばたけ！！』
| 1級自動車整備科 | |
|---|---|
| 修業年限 | 4年 |
| 定員数 | 25名 |
| 初年度納入金 | 1,405,000円 |
| ハーレーダビッドソン専科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | ハーレーダビッドソン専科,自動車整備科:70名 |
| 初年度納入金 | 1,395,000円 |
| 自動車整備科 | |
| 修業年限 | 2年 |
| 定員数 | ハーレーダビッドソン専科,自動車整備科:70名 |
| 初年度納入金 | 1,395,000円 |
◆目指す職業例
パイロット / 客室乗務員（CA） / 航空管制官 / 航空整備士 / 航空機地上支援業務 / グランドスタッフ / ケータラー /ターミナルサービス / 運航管理者 /空港管理 / 自動車整備士 /カーデザイナー/二輪自動車整備士/自動車セールスエンジニア/ カーディーラー営業 など
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