2026年度の学校ランキング決定版!
全国の専門学校・スクールの学科や学費、
おすすめポイントなどの各種情報を1,000校以上掲載中!

◆ 目指す職業例 ◆

航空整備士、マーシャラー、自動車整備士、自動車車体整備士、二輪自動車整備士、レーシングドライバーなど

当サイト「学ラン」では人気の定義を以下としております。
・Googleでの検索数
・当サイト内の閲覧数

  • 1位 トヨタ東京自動車大学校

    より環境に優しく、より快適なクルマ社会を・・・ トヨタ東自大は技術も人間性も磨いた「新しいサービスエンジニア」を育てます

    「トヨタ系に92%」卒業生26,000名が作るネットワークの強み。
    ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などの環境対応車に関するエキスパートを養成する「スマートモビリティ科」なら「学士」も全員取得可能!
    整備士、開発、レースメカニック、会社経営…、自動車に関わるすべての夢を叶える専門学校!

    場所:東京
    【本校】東京都八王子市館町2193番地 

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    1級自動車科:4,660,000円
    自動車整備科:2,160,000円
    国際整備科:2,800,000円
    スマートモビリティ科:2,580,000円
    トヨタセールスエンジニア科:2,280,000円
    ボデークラフト研究科:2,580,000円
    1級専攻科(上級課程):2,500,000円
    各年度 学費
    1級自動車科 初年度納入金:1,080,000円
    自動車整備科 初年度納入金:1,080,000円
    国際整備科 初年度納入金:640,000円
    スマートモビリティ科 初年度納入金:1,320,000円
    トヨタセールスエンジニア科 初年度納入金:1,170,000円
    ボデークラフト研究科 初年度納入金:1,320,000円
    1級専攻科(上級課程) 初年度納入金:1,250,000円

  • 2位 ホンダテクニカルカレッジ関東

    「モノづくりのHonda」が「人づくり」のために創った自動車大学校! 自動車整備士と 開発エンジニアを育成します

    自動車メーカー「ホンダ」が母体の自動車の専門学校。
    「技術だけでなく、世界に歓迎される 人間を作りたい」という建学精神により、多くのエンジニアを世に送り出しています。

    独自の試験対策により、二級自動車整備士は毎年100%に近い合格率!4年制の一級自動車研究開発学科では卒業時に大卒同等資格「高度専門士」が取得可能。
    ホンダならではの奨学金制度も充実しています。

    場所:埼玉
    埼玉県ふじみ野市鶴ケ岡5-2-2

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆サービスエンジニア学科(2年間)
    合計:2,260,000円
    ◆一級自動車整備学科(4年間)
    合計:4,640,000円
    ◆研究開発学科(4年間)
    合計:4,640,000円
    ※その他、校外研修・安全運転講習費、教科書代、実習用ユニフォーム等の費用が別途必要となります。
    サービスエンジニア学科
    修業年限2年
    定員数-名
    初年度納入金1,270,000円
    一級自動車整備学科
    修業年限4年
    定員数-名
    初年度納入金1,270,000円
    研究開発学科
    修業年限4年
    定員数-名
    初年度納入金1,270,000円

  • 3位 関東工業自動車大学校

    毎日クルマをいじる! 1年の8割は実技の自動車の学校

    KANTOの特徴は、実習中心・毎日実習のカリキュラム!
    最新鋭の平屋実習場「ORANGE LABO」で毎日クルマに触れて体で覚えるから、自動車整備士の国家資格取得率は100%。
    就職率100%は当たり前!第一志望就職決定率100%が、KANTOの自慢です。

    場所:埼玉
    埼玉県鴻巣市糠田2618-8

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆二級自動車整備科(2年間)
    合計:2,390,000円
    ◆一級自動車整備科(4年間)
    合計:5,258,000円
    ◆車体整備科(1年間)
    合計:1,480,000円
    ※諸費用として約160,000円/年(学科により異なる)別途必要となります。
    二級自動車整備科
    修業年限2年
    定員数-名
    初年度納入金1,360,000円
    一級自動車整備科
    修業年限4年
    定員数-名
    初年度納入金1,360,000円
    車体整備科
    修業年限1年
    定員数-名
    初年度納入金1,480,000円

  • 4位 日本自動車大学校

    夢は大きく、根は深く、志高く 進路に合わせて選べる4コース。自動車産業に関する専門教育を通して若き優秀な人材を育成し、世界でも通じる技術と能力を養います!

    日本初の4年制・自動車経営科(現:自動車研究科)を設置。
    自動車整備士はもちろん、カスタムカー製作・研究開発・経営販売・モータースポーツなど、 自動車・バイクに特化した真の職業教育が学べる環境がここにある!

    場所:千葉
    千葉県成田市桜田296-38

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆自動車整備科コース
    合計:2,260,000円
    ◆カスタマイズ科コース
    合計:3,610,000円
    ◆モータースポーツ科コース
    合計:3,440,000円
    ◆自動車研究科コース
    合計:4,280,000円

    自動車整備科コース

    修業年限:2年
    定員数:160名
    初年度納入金:1,280,000円

    カスタマイズ科コース

    修業年限:1年
    定員数:40名
    初年度納入金:1,280,000円

    モータースポーツ科コース

    修業年限:1年
    定員数:40名
    初年度納入金:1,280,000円

    自動車研究科コース

    修業年限:4年
    定員数:80名
    初年度納入金:1,280,000円

  • 5位 トヨタ神戸自動車大学校

    世界のTOYOTAでクルマのエキスパートに! 技術力と人間力を養う学び。トヨタグループの強みを活かした地元就職が強みです。

    トヨタ神戸自動車大学校は、「2級・1級自動車整備士」の資格が最短で取得できる、関西・西日本随一の専門学校。
    就職率100%&正社員率100%!9割以上の学生がトヨタ系企業に就職しています。
    自動車メーカー系大学校の中でも最新の設備を持つトヨタ神戸校が、整備士・メカニック・開発エンジニアなど、自動車業界の職業を目指すあなたの進路をバックアップ!

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆高度自動車科
    合計:4,862,000円
    ◆エキスパートエンジニア科
    合計:4,987,000円
    ◆自動車整備科
    合計:2,430,000円
    ◆ショールームスタッフ科
    合計:2,580,000円

    高度自動車科

    修業年限:4年
    定員数:100名
    初年度納入金:1,392,000円

    エキスパートエンジニア科

    修業年限:4年
    定員数:40名
    初年度納入金:1,344,000円

    自動車整備科

    修業年限:2年
    定員数:100名
    初年度納入金:1,328,000円

    ショールームスタッフ科

    修業年限:2年
    定員数:女子20名
    初年度納入金:1,433,000円

  • 6位 日本航空大学校 石川能登空港キャンパス

    夢をカタチにする8つの特長

    ①抜群の就職実績!
    開校以来、毎年就職率100%
    就職希望者全員が就職内定を達成!
    ※2022年3月卒業生就職率100%(就職希望者170名中170名)
    ※操縦科は最終ライセンス取得時期と公募が不定期のため除外

    ②全国で唯一、学内で大型機の実習ができる!
    本校は機体格納庫や実習場など充実した設備と広大なキャンパスを有しており、隣接したのと里山空港と滑走路を共有しています。
    国産大型機YS-11を4機、大型ヘリコプターS76を2機保有しているため、全国で唯一、学内での大型機の実習も行われています。

    ③大手航空会社・大手重工企業が学内で企業説明会を実施!
    航空業界を代表する企業が年間約70社来校し、キャンパス内で企業説明会を実施しています。
    将来へのモチベーションを高めます。

    ④学内で就職試験を受けられる!
    企業によっては学内で就職試験を実施しています。
    いつもの校舎で面接試験・筆記試験を受けることが出来るのでリラックスして臨めます。

    ⑤資格に強い!国土交通大臣指定 航空従事者養成施設
    国土交通大臣指定航空従事者養成施設なので、在学中に国家資格である一等航空運航整備士の資格取得が可能です。
    また、社会で役立つ様々な資格の取得にも対応しています。

    ⑥最先端技術のCATIAを多数保有!
    航空業界のスタンダードである三次元CADシステム「CATIA」を多数保有し、設計技術者を養成します。

    ⑦「人間教育」を重視
    学力や技術力だけではなく、道徳観、倫理観を身につける「人間教育」を重視。
    こうした人財育成への取り組みに、多くの企業から高い評価を頂き、全国から毎年多くの求人を頂いています。

    ⑧語学に強い!
    航空業界では英語は必須です。日本航空大学校では、ネイティブ教員による英語の授業や、TOEIC対策、海外留学制度(航空ビジネス科)など、ハイレベルな英語力の修得を目指します。

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆航空工学科(4年)
    合計:4,198,000円
    ◆航空整備科(3年)
    合計:3,330,000円
    ◆航空整備技術科(2年)
    合計:2,130,000円
    ◆操縦科(2年)
    合計:14,430,000円
    ◆操縦科(4年)
    合計:20,710,000円
    ◆航空ビジネス科(2年)
    合計:2,050,000円
    ◆航空ビジネス科 語学研修専攻コース(3年)
    合計:5,149,000円
    航空工学科
    修業年限4年
    初年度納入金1,210,000円
    航空整備科
    修業年限3年
    初年度納入金1,210,000円
    航空整備技術科
    修業年限2年
    初年度納入金1,190,000円
    航空整備技術科
    修業年限2年
    初年度納入金7,710,000円
    操縦科
    修業年限4年
    初年度納入金5,810,000円
    航空ビジネス科
    修業年限2年
    初年度納入金1,150,000円
    航空ビジネス科 語学研修専攻コース
    修業年限3年
    初年度納入金1,150,000円

  • 7位 名鉄自動車専門学校

    車のすべてを学んで、目指すは『即戦力』

    現代のモビリティ業界は、ハイブリッド車、電気自動車(EV)、水素燃料車といった革新的な技術の登場により、かつてないほどの大きな変革期を迎えています。しかし、どのような時代になろうとも、モビリティに最も求められる価値の中心は「安全」と「安心」に変わりはありません。本校は、この重要な使命を担い、車両の故障や事故を未然に防ぎ、人々の暮らしを守るプロフェッショナル、“モビリティ・ドクター”を世の中に送り出すことを使命としています。
    MATSの教育プログラムは、この変革に対応し、即戦力となる技術者を養成するために多角的な強みを持っています。まず、カリキュラムは学習時間の半分以上が実習に充てられた徹底した実践重視型です。単なる座学だけではなく、二輪車から大型トラックまで、板金、塗装、車体修正に至るまで、多様な整備技術を深く習得することが可能です。
    本校の卒業生は、特定のメーカーに限定されない幅広い就職先を選択できるのが大きな特長です。多くの企業から高い評価と信頼をいただいており、手厚いキャリア支援のもと、学生一人ひとりが希望するメーカーや職種に就職を実現しています。

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆2級自動車整備士コース(2年)
    合計:1,900,000円
    ◆1級自動車整備士コース(2年)
    合計:1,980,000円
    ※その他、教科書、作業服、手持ち工具、見学費等の費用が必要となります
    2級自動車整備士コース
    修業年限2年
    定員数120名
    初年度納入金1,070,000円
    1級自動車整備士コース
    修業年限2年
    定員数20名
    初年度納入金1,090,000円

  • 8位 阪神自動車航空鉄道専門学校

    「好き」を仕事につなげよう。

    阪神自動車航空鉄道専門学校(HIT)は、自動車・バイク・鉄道の三分野で活躍する人材を育成しています。

    自動車学科では、様々なメーカーの車両を使った実習を。 
    二輪学科では、ライディングなどの二輪に特化した技術を。 
    鉄道学科では、どの鉄道会社にでも通用する専門知識を。

    ただ就職を目標にするだけではなく、
    自分の「行きたい!」と思える企業への就職を目指しています。

    ◆少人数教育
    先生と学生の距離が近く、明るい雰囲気の学校です。個々の学生の強みや関心を把握し、親身になって指導することを大切にしています。

    ◆即戦力の育成
    HITの授業は、先生たちの現場経験と実践の積み重ねによって支えられています。そのため、現場で求められている人材に必要な能力・技術・知識を身につけることができます。

    ◆設備充実
    各企業様のご協力の基、自動車整備学科と二輪整備学科では様々なメーカーの車両を教材として使っています。鉄道システム学科にも、実際に使われていたパンタグラフや踏切、車両台車など、日本の教育機関では稀な実習設備を揃えています。

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    自動車整備工学科
    合計: 2,710,000 円
    二輪整備工学科
    合計: 2,730,000 円
    鉄道システム学科
    合計: 2,450,000 円

    自動車整備工学科

    修業年限:2年
    定員数:-名

    二輪整備工学科

    修業年限:2年
    定員数:-名

    鉄道システム学科

    修業年限:2年
    定員数:-名
    初年度納入金: 1,430,000 円
    初年度納入金: 1,440,000 円
    初年度納入金: 1,300,000 円

  • 9位 大阪航空専門学校

    君の夢を実現する、関空に一番近い「空の仕事の総合学園」

    洋上の国際拠点、関西国際空港の最も近くにある空の専門学校。
    航空整備士、航空機製造、パイロット、客室乗務員、グランドスタッフ、航空貨物、グランドハンドリング……
    高い信頼性と恵まれたロケーションを背景に、数多くの優秀な人材を航空業界に送り出しています。

    学費免除最大80万円。経済的負担を抑えた学費設定&学費サポート制度も充実!

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆エアライン学科
    合計:2,460,000円
    ◆航空整備士学科
    合計:2,460,000円
    ◆エアポート学科
    合計:2,750,000円
    ◆パイロット学科
    合計:13,600,000円~19,481,260円
    ※別途、教科書代、作業服・帽子・安全靴等が必要となります。

    エアライン学科

    修業年限:2年
    定員数:30名
    初年度納入金:1,330,000円

    航空整備士学科

    修業年限:2年
    定員数:40名
    初年度納入金:1,400,000円

    エアポート学科

    修業年限:2年
    定員数:60名
    初年度納入金:1,330,000円

    パイロット学科

    修業年限:2年
    定員数:5名
    初年度納入金:6,900,000円~10,447,500円

  • 10位 中日本航空専門学校

    いつか見た、夢の景色へ。

    プロの整備士を養成する航空整備科、
    人とロボットの共存する新時代のエンジニアを目指す全国初の航空ロボティクス科、
    新しい翼を生み出し航空分野だけでなく宇宙分野でも即戦力となる技術者を養成するエアロスペース科、
    世界中の旅人を迎え、送り出すスペシャリストになるエアポートサービス科を設置。
    入学から卒業、そして「わくわく」する空のオシゴトへ!

    + 学科情報を見る

    学科一覧

    ◆航空整備科(3年)
    合計:3,850,000円円
    ◆航空生産科(3年)
    合計:3,850,000円
    ◆エアポートサービス科(2年)
    合計:2,370,000円
    航空整備科
    修業年限3年
    定員数188名
    初年度納入金1,250,000円
    航空ロボティクス科
    修業年限3年
    定員数40名
    初年度納入金1,250,000円
    エアポートサービス科
    修業年限2年
    定員数100名
    初年度納入金1,250,000円

ランクインの10校をまとめて請求

職業別人気専門学校ランキング

この分野でなれる職業ごとに、
人気な専門学校のランキングを作りました。

地域別検索

地域を選択すると、
地域別人気ランキングを見ることができます。

オリジナルランキング

フリー検索ランキングを新規実装!
①エリア ⇒ ②ジャンル ⇒ ③お好み条件

フリーワード検索

見つからない場合は学校名を
入力して検索!

ランクイン学校詳細



ランキング順位(☆マーク)を選択して
パンフレットをまとめてGETしよう!!

各種ランキング

航空・自動車分野のコラム